Me llamo John Glenn y me postulo para la Junta Directiva del Distrito Regional de Transporte (RTD) por el Distrito B, porque ¡AMO EL TRANSPORTE PÚBLICO! El transporte conecta a las personas y fortalece nuestras comunidades. He dependido del transporte público desde principios de los años 90, cuando tomaba el autobús urbano para ir a la escuela secundaria todos los días. He utilizado algunos de los mejores sistemas de transporte de América del Norte y, hoy en día, me desplazo al trabajo cada semana en la Línea A.

Cada semana veo de primera mano quién depende del transporte público: trabajadores que se dirigen a sus empleos, profesionales de la construcción, estudiantes que buscan formarse, personas mayores que mantienen su independencia, nuevos visitantes en nuestro hermoso estado, inmigrantes de primera generación que regresan a casa tras largas jornadas laborales y familias que se esfuerzan al máximo para llegar a fin de mes. En estas personas es en quienes pienso. Se merecen un sistema que funcione para ellas, y yo me comprometo a hacerlo realidad.

Con más de 25 años de experiencia como arquitecto especializado en desarrollo orientado al transporte y en vivienda, he dedicado mi carrera a construir comunidades sólidas y conectadas. Comprendo cómo un diseño reflexivo e intencional puede transformar vidas. Mi trabajo ha tenido siempre como objetivo elevar tanto la excelencia en el diseño como nuestra humanidad compartida, contribuyendo a una amplia gama de tipologías de vivienda que reflejan las diversas necesidades de nuestras comunidades. Los políticos hablan de hacer que la vivienda sea asequible; yo, a lo largo de mi carrera, la he construido.

Si resulto elegido, impulsaré la transformación de los estacionamientos del RTD que están subutilizados en desarrollos vibrantes y de uso mixto, que incluyan tanto viviendas a precio de mercado como viviendas asequibles, además de oportunidades de empleo en el vecindario. Estos proyectos crearán espacios inclusivos y habitables que servirán mejor a nuestra comunidad, al tiempo que abordarán directamente la crisis de asequibilidad de la vivienda y ayudarán a reducir los persistentes déficits presupuestarios del RTD, manteniendo a su vez la funcionalidad de los estacionamientos de enlace (*Park n' Ride*).

No podemos esperar; el RTD necesita un liderazgo que comprenda tanto el sistema como a las personas que dependen de él, y yo estoy listo para ofrecer resultados reales desde el primer día.